ダンパーの耐久性を考えた上で採用した、 減衰固定式の単筒倒立式車高調整式ダンパーです。 オプションスポーツパックのダンパーよりオーバーホールサイクルを長くする事で、 ランニングコストを大幅にカットしました。 ブッシュも耐久性を重視しゴム製を採用。 スプリングはHALSprings製 F:8.0kgf/mm R:12.0kgf/mm ダンパーは信頼のエナペタル製です。 Elise（S2.S3）専用となります。 ※在庫数表示は１となっておりますが注文確定後の作成となりますので、1〜2週間ほど納期をいただきます。

耐久レースでの過酷な条件下での使用実績があり、安心してお使いいただける高性能ギアオイルです。 そのまま注げる便利なパウチタイプです。 使用後はキャップをして保存いただけます。 ※マツ耐、WRC耐久でも使用しています。 ※2個までは送料は変わりません。

ダンパーの耐久性を考えた上で採用した、 減衰固定式の単筒倒立式車高調整式ダンパーです。 単筒アブソーバーのオーバーホールサイクルに着目、 ランニングコストを大幅にカットしました。 ブッシュも耐久性を重視しゴム製を採用。 スプリングはHYPERCOILS F:9.8kgf/mm R:16.1kgf/mm ダンパーは信頼のエナペタル製です。 Lotus 2-Eleven専用となります。 キット本体価格　594,000円（税込） ※金額は500,000表示となりますが、こちらの商品は上記金額にてメール又は電話での販売となります。 ※在庫数表示は１となっておりますが注文確定後の作成となりますので、1〜2週間ほど納期をいただきます。

純正部品を使用し、耐熱性に優れたグリスを充填。 クリアランスを取りながら一つ一つ組み上げました。 サーキット走行での絶対的な武器となる競技専用部品。 LSDの効きに重要な影響を及ぼす部品の一つです。 愛車のハンドリングを理想形に導きます。 ・施工可能車種 MAZDA RX-8　SE3P（全グレード） RX-7　FD3S（全グレード） Roadster　NA＆NB系、NCEC、ND5RC(RE系含む)、NDERC(RE系含む） DEMIO　DE系、DJ系 HONDA CIVIC　EG&EK系、FD2 INTEGRA　DC2、DC5 店頭、電話やメールなどでお問合せください。 ※中古パーツのリビルド商品となります。 ※在庫数表示は１となっておりますが、受注販売のため１～２週間ほど発送までお時間をいただいております。

ロールバー等にタイラップで取り付ける事ができる計測器固定ホルダーです。