自社YouTubeチャンネルの「ワッパクラブ公式チャンネル」で紹介しているRX-8で実際に使用しているサスペンションキットです。 機械式LSDの作動を安定させ、高い耐久性を維持させるため純正形状を採用。 スパ西浦、美浜サーキットでの車種別コースレコードを更新し、純正アッパーマウントを流用することで街乗りの快適性も残しています。 ドライバーの思いのままに操れる足廻りに仕上がっています。 ※セット内容は写真の通りです。 ※SE3P RX-8用となります。 ※前後アッパーマウントは付属しません。 ※バネレートは前後14kgf/㎜となります。 ※在庫数表記は１となっておりますが受注販売となりますので、発送まで約2週間程度いただきます。

実際に2024年の耐久レースで好成績を収めたセッティングをそのまま商品化しました。 ワンメイクタイヤの適度なグリップ感に合わせた仕様になっているため、街乗りでの使用でも快適にお使いいただける仕様となっています。 ※購入後に店舗にて打ち合わせ可能な方のみの販売となります。 ※バネレートについては非公開となります。

LSD無しでもトラクション性能を確保する為に辿り着いた究極スタイル。 アッパーマウント、スプリングは純正部品をそのまま流用する事で、 信頼性や部品供給の良さはそのままに、愛車を思い通りにコントロールする楽しみを味わえます。 ※在庫表示は１となっておりますが、受注販売のため発送まで１～２週間程度いただきます。 ※SE3P RX-8用となります。 ※純正スプリング使用の場合、ロワシートも流用ください。 ※受注販売の為、発送まで約2週間程度いただきます。

ダンパーの耐久性を考えた上で採用した、 減衰固定式の単筒倒立式車高調整式ダンパーです。 オプションスポーツパックのダンパーよりオーバーホールサイクルを長くする事で、 ランニングコストを大幅にカットしました。 ブッシュも耐久性を重視しゴム製を採用。 スプリングはHALSprings製 F:8.0kgf/mm R:12.0kgf/mm ダンパーは信頼のエナペタル製です。 Elise（S2.S3）専用となります。 ※在庫数表示は１となっておりますが注文確定後の作成となりますので、1〜2週間ほど納期をいただきます。

ベースオイルの品質にこだわり抜いたエンジンオイルです。 ロータリー用とレシプロ用の2種類を用意。 ※13B-MSP以外への使用は絶対におやめ下さい。 ※Type SAはマツダSkyActive専用品です。

ロータリーエンジン専用エンジンオイルです。 熱ダレを抑え、燃えカスが残りにくい独自処方。 デモカーも実際に使用しているスポーツ走行可能な高性能オイル。 パウチタイプになっており様々な場面で便利なアイテムです。 ・ロータリーエンジンオイル ・API　ＳＰ ・内容量　１L ※2個までは送料は変わりません。

耐久レースでの過酷な条件下での使用実績があり、安心してお使いいただける高性能ギアオイルです。 そのまま注げる便利なパウチタイプです。 使用後はキャップをして保存いただけます。 ※マツ耐、WRC耐久でも使用しています。 ※2個までは送料は変わりません。

MAZDA RX-8用のECUです。 ロータリーエンジンの弱点である低速トルク面を意識してセッティングしました。 純正ECUと比べ軽快な仕上がりになり、街乗りからサーキット走行まであらゆる面で違いを感じられることでしょう。 適合 RX-8 6MT(H15年以降〜) 店舗にて施工車両をお預かりしたのちに対応いたします。 ※スピリットRまでの全車種に対応可能です。

ダンパーの耐久性を考えた上で採用した、 減衰固定式の単筒倒立式車高調整式ダンパーです。 単筒アブソーバーのオーバーホールサイクルに着目、 ランニングコストを大幅にカットしました。 ブッシュも耐久性を重視しゴム製を採用。 スプリングはHYPERCOILS F:9.8kgf/mm R:16.1kgf/mm ダンパーは信頼のエナペタル製です。 Lotus 2-Eleven専用となります。 キット本体価格　594,000円（税込） ※金額は500,000表示となりますが、こちらの商品は上記金額にてメール又は電話での販売となります。 ※在庫数表示は１となっておりますが注文確定後の作成となりますので、1〜2週間ほど納期をいただきます。

信頼性の高いRS純正のアブソーバーを加工。 純正部品を使用したとは思えないサーキット走行に対応した足廻りになってます。 街乗りからスポーツ走行まで幅広いニーズに対応しています。 ※在庫数表記は１となっておりますが、受注販売のため1～2週間ほど発送まで時間をいただきます。 ※セットに純正アブソーバーは付属しておりません。 ※弊社にて施工の際は、車両の持ち込み又はベースアブソーバーの工場への送付をお願いしています。 ※お送りいただいたベースアブソーバーの状態によっては施工をお断りする場合があります。 ※在庫数表示は１と表示されていますが、受注販売の為１～２週間ほど発送までかかります。

街乗り〜サーキットユースまで幅広く対応可能なスプリングセットです。 車高も純正よりダウンし、よりシャープなハンドリング特性を楽しめます。 適合車種　ND5RC Roadster セット内容 ・スプリング×4 ・ヘルパースプリング×2 ・変換アダプター ・ロワシート ・吸音シート ※写真は実際に装着したイメージです。 ※仕様変更については御相談ください。 ※在庫数の表記は１となっておりますが、注文確定後のオーダーとなりますので１～２週間ほど発送までお時間をいただきます。

昨今のスポーツラジアルタイヤの進化に合わせて改良したサスペンションキットです。 耐久性に重きを置き、減衰調整機能はありません。 ※オーダー時に取り付けも可能です。 YouTubeチャンネル使用車両はF:20kgf/mm R:28kgf/mmです。 ※バネレートについては仕様変更可能です。 ※在庫数表示は１となっておりますが注文確定後の作成となりますので、1〜2週間ほど納期をいただきます。

純正部品を使用し、耐熱性に優れたグリスを充填。 クリアランスを取りながら一つ一つ組み上げました。 サーキット走行での絶対的な武器となる競技専用部品。 LSDの効きに重要な影響を及ぼす部品の一つです。 愛車のハンドリングを理想形に導きます。 ・施工可能車種 MAZDA RX-8　SE3P（全グレード） RX-7　FD3S（全グレード） Roadster　NA＆NB系、NCEC、ND5RC(RE系含む)、NDERC(RE系含む） DEMIO　DE系、DJ系 HONDA CIVIC　EG&EK系、FD2 INTEGRA　DC2、DC5 店頭、電話やメールなどでお問合せください。 ※中古パーツのリビルド商品となります。 ※在庫数表示は１となっておりますが、受注販売のため１～２週間ほど発送までお時間をいただいております。

ワッパクラブオリジナルのプルオーバーパーカー。 ほとんどの季節で着用できるオシャレな1枚です。 サイズはMとLの2サイズを用意。

ワッパクラブ特性『秘伝のタレ』をモチーフにオシャレにアレンジ。 サーキットのみならず、普段使いにも便利な１枚。

NB8Cロードスター MC後専用の強化エンジンマウントです。 マウントの高剛性化はもちろんのこと、エンジン搭載位置を約8mm下げることが可能です。 エンジンを車両重量に占める比率が高い部品のため、ハンドリングの違いに大きな影響を及ぼします。 ※取り付けには多少の加工が必要です。 ※競技専用部品のため定期的な交換をお願いします。 適合車種:平成13年以降MC後(後期型）BP-VE(1,800cc)エンジン搭載車

アッパーボールジョイント単品での販売です。 その他必要部品については付属しません。

ロールバー等にタイラップで取り付ける事ができる計測器固定ホルダーです。

AGITO Super Racing Nut 非貫通タイプのレーシングナット。 チリや埃の嚙み込みを防止し、安定した締め付けトルク管理を助けます。 4本入りのため、購入後の無駄もありません。 製品情報 17HEX 60°テーパー座 ネジサイズ　M12×P1.5 全長43㎜/有効ネジ26㎜ 材質：クロムモリブデン鋼（SCM435） 4本入り　日本製　競技用部品